Glossaire

Mention portée sur un connaissement pour indiquer que la marchandise est à bord du navire.

Mention portée sur les connaissements, lettres de crédit, certificat d’assurance pour désigner le destinataire.

Entrepreneur de manutention portuaire .

Document fiscal accompagnant le mouvement de certaines marchandises n’ayant pas encore acquitté les taxes de mise à la consommation.

Sur la valeur de la marchandise ou valeur déclarée Assurance, douanes.

Accord européen relatif au transport de marchandises dangereuses par route.

Opération par laquelle un affréteur confie, à la demande d’un chargeur un lot à un affrété, sans groupage préalable. Ou contrat de mise à disposition d’un moyen de transport (navire, aéronef, véhicule routier, etc.) par un fréteur propriétaire ou gestionnaire de ce moyen de transport, pour une entreprise qui en est alors l’affréteur.

Commissionnaire opérant par affrètement.

Transitaire ou commissionnaire qui prend en charge la marchandise et émet la LTA au nom de la compagnie aérienne.

Entreprise chargée des opérations de manutention et/ou de transport sur les aéroports pour le compte des commissionnaires, transitaires et compagnies aériennes.

Société effectuant les déclarations en douane pour le compte d’un commettant.

Représentant d’un armement dans un port d’escale. Il recrute le fret, délivre la marchandise et assiste le capitaine lors des escales.

Vérification des qualités et quantité des marchandises par les soins d’un expert ou d’une société de surveillance.

Propriétaire qui arme et exploite un navire.

Actions de caler les marchandises à bord d’un moyen de transport.

Assurance complémentaire couvrant contre les risques de guerre, émeutes, est fortement conseillée lors de contrats internationaux car les assurances tous risques ne couvrent pas les risques de guerre.

Couverture contre un risque de sinistre.

Société qui assure contre les risques.

Mention portée sur un connaissement ou un crédit documentaire signifiant que le bénéficiaire est le porteur du document.

Document rédigé par un transporteur avant la rédaction du titre de transport.

Péniche motorisée.

Prestataire de services intermédiaire entre le client et l’entreprise qui s’occupe du transport ou du transit. Il peut être mandataire ou commissionnaire.

Dommage survenu à un colis ou un moyen de transport.

Visible au moment de la livraison.

Découverte après l’ouverture des colis ou à la mise en fonction des machines.

Dommage survenu par accident à la marchandise ou au moyen de transport.

Perte ou frais engagé par un capitaine pour sauver le navire et sa cargaison.

Document adressé par le transporteur pour annoncer l’arrivée des marchandises dans un port ou un aéroport et demandant des instructions pour la livraison.

Lettre de transport aérien.

Côté gauche en regardant vers l’avant du bateau.

Bon à enlever, acte par lequel l’administration des douanes autorise l’enlèvement des marchandises.

Surcharge fuel, taxe servant à compenser les variations des prix des carburants.

Unité de conditionnement de certains produits (coton, tissus,…).

Processus de pose d’une fine banderole fiscale qui représente l’acquittement fiscal.

Concept physique de centre de gravité. Le barycentre correspond à l’idée de moyenne pondérée, c’est à dire à une moyenne de plusieurs points d’inégales importances.

Pièce ou ensemble de pièces épousant la forme du produit pour en assurer la stabilité au sol et en cours de transport.

B/L lettre de transport maritime appelé connaissement.

Document rédigé sur instructions d’un donneur d’ordres pour prendre possession de marchandises chez un expéditeur.

Document qui sanctionne la sortie de l’entreprise d’un certain nombre d’articles. Il aboutit à la facturation.

Document qui sanctionne l’entrée dans l’entreprise d’un certain nombre d’articles en provenance d’un fournisseur.

Transport de fret réalisé entre deux ports d’un même pays par un bateau (ne pas confondre avec cabotage maritime : transport de fret sur une très courte distance) ou entre deux destinations d’un même pays par un transporteur étranger.

Surcharge monétaire, taxe servant à compenser les variations des cours des monnaies.

Ensembles d’obligations à respecter lors d’un contrat. Il constitue un document contractuel entre le client et le fournisseur.

En bois.

Emballage en bois.

Véhicule destiné au transport de marchandise.

Poids maximal autorisé à un moyen de transport.

Avion configuré pour transporter des marchandises diverses palettisées.
Navire de haute mer transportant des marchandises diverses dans des cales, peut être équipé de grues pour assurer des opérations de chargement ou de déchargement dans des ports sous-équipés en matériel de manutention.

Se dit à la suite d’un incident ou accident provoqué par un changement brutal des conditions de transport.

Lieu principal où sont acheminées les marchandises pour leur envoi ultérieur par un ou plusieurs modes de transport.

Écrit qui atteste d’un fait.

Document qui sert à attester l’origine du produit, à déterminer le montant des droits de douane et à appliquer certains contrôles spécifiques.
Certifie les résultats d’une analyse,
atteste de la conformité du produit à un cahier des charges, une obligation légale,
atteste de l’état du produit,
confirme qu’une couverture d’assurance a été effectuée,
atteste que le produit répond aux critères de qualité définis.

Incoterm signifiant “coût et fret”.

Expression employée pour signaler un envoi utilisant l’ensemble du moyen de transport.

Apporter la preuve de la responsabilité dans un sinistre.

Opération de charger un moyen de transport.

Les marchandises sont placées sur le pont du navire (attention aux conditions de crédits documentaires et des assurances).

Personne physique ou morale confiant une marchandise à acheminer à un transporteur pour compte d’autrui.

Expéditeur d’un envoi par voie maritime.

Document de transport maritime utilisé lors d’une opération d’affrètement.

Document émis pour un affrètement à temps.

Document émis pour un affrètement au voyage.

Instrument de mesure et d’enregistrement de la vitesse et des différents temps (conduite, travail et repos) soit automatiquement (vitesse, conduite) soit par manipulation (travail et repos).

Incoterm signifiant “coût, assurance et fret “.

Incoterm signifiant “port et assurance payé jusqu’à”.

Société avec laquelle il est entretenue des relations commerciales.

Désignation de la lettre de voiture en transport terrestre international . Désigne également la convention de Genève régissant les transports terrestres par voie routière.

Organisme professionnel, le CNR est un outil technique économique d’aide à la décision qui met à la disposition des entreprises et de leurs organisations professionnelles un observatoire de l’évolution des flux, des coûts de revient et des prix de vente, des études et analyses par spécialité et une banque de données statistiques.

Opérations de chargement avec une autre société.

Livraison contre remboursement.

Une protection en carton ou en plastique quie se place sur le dessus d’une palette de marchandises.

Regroupement d’une quantité définie d’une ou plusieurs références. Il s’agit de l’unité de livraison.

Colis non livré perdu en cours de transport.

Avion équipé pour transporter des passagers et des marchandises sur le pont supérieur.

Personne physique ou morale exerçant une profession d’intermédiaire :
commissionnaire de transport : titulaire d’une capacité professionnel agissant pour le compte d’un chargeur.
Profession réglementée et terme générique qui regroupe des métiers distincts : les messagers, les affréteurs, les transitaires (spécificité française).

Société de transport par avion.

Société de transport par mer.

Proposition émise pour régler le contentieux d’une avarie commune.

Emballage de présentation et/ou de vente d’une marchandise.

Terme déterminant l’étendue du coût du transport maritime.

Regroupement de compagnies maritimes sur une destination.

Document établi lors d’un contrat de transport maritime ou fluvial. Il constitue entre les mains du porteur régulier le titre de propriété des marchandises chargées.

Connaissement portant une clause de réserves.

Connaissement net de toute clause.

Marchandises reçues à bord du navire.

Marchandises reçues par l’armement ou son agent et mis en entrepôt.

Marchandise embarquée après une réception

Caisse de métal de dimensions normalisées, destinée à transporter des marchandises en les regroupant et permettant un stockage et une manutention aisés dans les ports, aéroports ou les chantiers de transport combiné.
– conteneur bâché : sheeted container or tilt con tainer
– conteneur à côté ouvrant : open side container
– conteneur à toit ouvrant : open top container
– conteneur de vrac ; bulk container
– conteneur citerne : tank container
– conteneur frigorifique : reefer container
– conteneur isotherme : insulated container

Contrat qui vise à encadrer et à définir l’échange informatisé de données entre deux partenaires commerciaux.

Documents élaborés pour régir les relations entre transporteurs/donneurs d’ordre et destinataires, en précisant les obligations et les responsabilités de chacune des parties sous la forme de contrats approuvés par les pouvoirs publics.

Assurances sur marchandises transportées couvrant tous les risques sauf les risques de guerre.

Paiement contre remise des documents à une banque désignée.

Implication des différents partenaires de la prestation de transport, en vue de leur responsabilisation commerciale, technique et financière. Mis en œuvre par un décret du 23 juillet 1992 pour des infractions déterminées en matière sociale (durée de conduite et durée de travail) et de sécurité routière (surcharge, excès de vitesse), ce dispositif a été implicitement généralisé à partir de 1994 par l’entrée en vigueur du nouveau code pénal qui incrimine la complicité pour les contraventions.

Accord signé entre les parties qui vaut acte d’engagement.

Ou conditionnement à façon – consiste à conditionner plusieurs produits ensemble pour en faire un lot.

Frais d’embarquement ou de débarquement en transport maritime.

Ils représentent la totalité des dépenses nécessaires pour réaliser quelque chose (coût d’exploitation, de transport, de stockage, etc…) par opposition aux prix qui déterminent une valeur pour une transaction (prix de transport).

Coût de l’ensemble des activités de suivi des commandes, de gestion des stocks et de transport qui assurent l’acheminement des produits finis aux acheteurs.

Incoterm signifiant “port payé jusqu’à”.

Transaction bancaire sécurisée.

Crédit documentaire confirmé par une banque.

Capsule Représentative de Droit qui représente l’acquittement des droits accises.

Incoterm signifiant “rendu à quai”.

Sortie des marchandises à l’ouverture des portes d’un containeur.

Transporteur spécialiste du dégroupage.

Action de séparer les livraisons (pour différents destinataires) contenues dans un camion pour les répartir dans d’autres camions allant chacun à des destinations géographiques différentes. Ce sont principalement les sociétés de transports qui pratiquent le groupage et le dégroupage.

Temps pour engager une action en réparation.

Opération de sortie du territoire.

Opération de mise à la consommation.

Opération consistant à présenter les marchandises en douane (import & export).

Déclaration mensuelle de nature statistique et fiscale établie dans le cadre des échanges intracommunautaires par les opérateurs ayant réalisé des exportations ou importations de marchandises ou services.

Incoterm signifiant “rendu droits non acquittés”.

Incoterm signifiant “rendu droits payés”.

Incoterm signifiant “rendu à la frontière”.

Document Administratif Electronique couvrant les produits soumis à accises circulant en suspension de droits.

Incoterm signifiant “rendu ex ship”.

Personne ou société à laquelle est adressé l’envoi.

Mesures d’un colis en cm données dans l’ordre suivant longueur, largeur, hauteur.

Formulaire destiné à la rédaction des déclarations en douane, liasse de 8 feuillets.

Document adressé par l’expéditeur au destinataire et mentionnant le poids, la nature des marchandises et les conditions de son expédition.

Manœuvre frauduleuse destinée à tromper quelqu’un pour l’amener à accepter un acte juridique ou accepter des conditions qui lui sont défavorables.

Taxe perçue à l’importation.

Le document simplifié d’accompagnement (DSA) ne doit être utilisé que pour couvrir la circulation des alcools et boissons alcooliques en acquitté entre professionnels à l’intérieur du territoire national.

Emplacement Palette Rack

Expédition par voie aérienne.

Action de stocker des marchandises.

Bâtiment destiné au stockage de marchandises.

Action de prendre des colis chez un expéditeur pour les transporter jusqu’à une plate-forme.

Opération de manutention lors du chargement ou déchargement d’un conteneur.

Voie ferrée privée.

Opération de chargement d’un navire ou d’un avion.

Mention portée par les transporteurs lorsque l’emballage est insuffisant pour le mode de transport ou endommagé.

Tout ce qui sert à emballer. Permet de rendre le produit manutentionnable et transportable, par différence avec le conditionnement.

Nomenclature d’un produit en application du tarif douanier.

Date et heure prévue d’arrivée du navire ou avion.

Date et heure prévue de départ.

Action de rendre un colis identifiable.

Équivalent 20 pieds

Unité de mesures des conteneurs :
6,20 m × 2,50 m × 2,50 m. Se dit TEU en anglais t.

Opération par laquelle une entreprise décide de confier une partie de ses activités à un prestataire (transports, stockage, logistique).

Incoterm signifiant “départ d’usine”.

Personne physique ou morale exerçant une profession de spécialiste en assurance pour déterminer les responsabilités des parties ou la gravité du sinistre.

Société procédant à l’expédition de marchandises.

Envoi de marchandise.

Un évènement que le transporteur n’a pu ni prévoir, ni surmonter (les conditions atmosphériques ne relèvent de la force majeure que si leur intensité a été exceptionnelle).

Premier entré/premier sorti : Règle de gestion de stock suivant laquelle les marchandises qui sont stockées en premier sont également obligatoirement déstockées en premier.

Transport combiné rail/route.

Expédition de marchandises d’un chargeur unique en conteneur maritime.

Incoterm signifiant “franco transporteur”.

Ensemble de produits regroupés pour constituer une unité de chargement.

Note détaillée des produits vendus avec leurs tarifs.

Incoterm signifiant “franco le long du navire”.

Franc d’avaries particulières sauf couvrent les avaries dues à certaines causes à préciser dans la police d’assurance. Toutes les causes non énumérées ne sont pas couvertes.

Franc d’avaries particulières formule d’assurance dans laquelle les assureurs couvrent la perte totale, l’avarie commune à l’exception des avaries particulières.

En matière d’assurance c’est le nom de la marchandise par opposition « au corps » qui désigne le navire.

Se dit pour un prix donné tout compris (par exemple : prétransport – fret maritime-manutention portuaire).

Dispositif de préhension de charge équipant notamment les chariots de manutention :
– fourche à pinces : dispositif de préhension pour saisir les charges (balles, fûts…).
– fourche en C ou pivotante :dispositif de prise de charge pour les chariots élévateurs bi ou tridirectionnels.

Prix de transport ou de prestations, droits et redevances.

Prix de transport payés par l’expéditeur.

Frais de transport à la charge du destinataire.

Coûts associés à la manipulation des marchandises entre le moyen de transport et le site de livraison ou d’entreposage.

Perte inévitable de volume ou de poids subie par certaines marchandises lors de leur transport.

Désigne l’envoi de produit ou de prix d’un transport.

Envoi assuré pour le retour d’un moyen de transport vers sa base.

Récipient métallique cylindrique.

Projet de développement d’un système de localisation par satellite européen indépendant des systèmes GPS et Glonass.

Action d’empiler des colis ou des conteneurs les uns sur les autres.

Chariot à bras porteurs qui prend, transporte et soulève la charge à l’intérieur de ses axes de roues ; les fourches étant placées au-dessus des bras porteurs.

Système mondial de positionnement par satellite contrôlé par les États-Unis.

Mode de transport qui consiste à regrouper plusieurs envois de différents expéditeurs vers une destination. Les groupages s’organisent vers ou depuis toute destination et utilisent tous les modes de transport.

Action de regrouper différentes marchandises pour les charger dans le même moyen de transport.

Société assurant des groupages sur une ou plusieurs destinations.

Transporteur spécialisé dans la constitution de groupage par voie aérienne.

Méthode d’analyse qualité ayant pour but de limiter les risques de contamination des aliments.

Une palette composée avec des produits qui répondent à des références différentes.

Ensemble des régions situées en arrière d’un port ou aéroport et reliées à ce dernier par un maillage routier, ferroviaire ou fluvial.

Ensemble des régions situées en arrière d’un port ou aéroport et reliées à ce dernier par un maillage routier, ferroviaire ou fluvial.

Substances nocives et potentiellement dangereuses.

Plate-forme d’échanges de marchandises qui convergent vers le centre de tri comme les rayons (spoke en anglais) d’une roue vers son moyeu (hub en anglais). Point nodal pour la collecte, l’expédition et la redistribution dans toute une zone géographique. Sous-entend une rupture de charge (même minime) et/ou le passage d’un mode de transport à l’autre.

Système dans lequel le hub constitue une tête de réseau à partir de laquelle partent des lignes secondaires, régionales, domestiques.

Une palette composée avec des produits qui répondent tous à la même référence.

Ensemble des termes définissant la responsabilité du transporteur dans le contrat de transport exécuté à l’international.

Instructions données par le donneur d’ordre pour l’expédition de marchandises.

Acteur du marché du transport et/ou de la logistique qui cherche à prendre le contrôle de segments qui leur échappent afin de contrôler l’ensemble de la chaîne logistique.

1- Utilisation de plusieurs modes pour un même transport de marchandises.
2- Faculté donnée par la taille et la configuration des réseaux de substituer un mode à un autre.

Installation de stockage temporaire – lieu permettant de stocker des marchandises non Union durant 90 jours en suspension de droits et taxes

Ensemble des mesures et des calculs définissant le tonnage d’un bateau et sa capacité à naviguer sur divers fleuves (Jauge du Rhin, du Rhône…) ou mer.

Espace libre autour et au dessus d’une palette en rack afin de faciliter et de sécuriser toute opération de manutention.

Terme maritime employé pour des envois partiels qui seront groupés dans un container.

Lettre d’engagement pour éviter un connaissement clausé ou pour retirer la marchandise sans présenter le connaissement.

Document de transport rédigé pour confirmer la conclusion du contrat de transport.

Déplacement vertical d’une charge pour le chargement et le déchargement d’un véhicule.

Hauteur de levage qu’un équipement peut atteindre sans déplacer son ou ses mâts.

Montant maximum d’indemnisation payé par un transporteur à la suite d’un sinistre.

Indique l’ensemble des colis d’une même expédition en dimensions, poids net, poids brut ainsi que les numéros des colis.

Action de délivrer la marchandise au destinataire.

La commande n’est pas livrée elle est restée en attente à l’entrepôt ou est à disposition chez un transporteur après l’émission d’un avis de passage.

Contrat par lequel le propriétaire d’un équipement, ou bailleur, autorise le locataire ou preneur contre le versement d’un loyer à utiliser cet équipement et ce pour une durée déterminée et selon certaines conditions contenues dans le contrat de location.

Consiste en la mise à disposition, au moindre coût, d’un produit de qualité à l’endroit et au moment précis où sa demande existe. La logistique permet l’adéquation entre un besoin et une offre. La logistique suppose donc de gérer un double courant de flux : flux de marchandises (flux physiques), flux des informations qui s’y rapportent (flux immatériels en raison de l’échange informatisé des données).

Loi d’orientation des Transports Intérieurs : N° 82-113 du 30 décembre 1982 a pour objet d’organiser les transports intérieurs et de réglementer leurs conditions d’exécution.

Terme employé pour désigner plusieurs colis envoyés en une expédition.

Document d’accompagnement des marchandises lors d’un transport aérien, rédigée après la conclusion du contrat de transport par un agent de fret aérien ou une compagnie aérienne.

Document émis pour libérer une marchandise ou attestant de la réalisation d’une action (banque, douanes).

Magasin ou aire de dépôt temporaire. Endroit agréé par l’administration des douanes pour le dépôt temporaire de marchandises en attente d’une destination douanière.

Magasin aire d’exportation Lieu agréé par l’administration des douanes où seront placées les marchandises avant leur départ.

Document regroupant l’ensemble de marchandises chargées dans un port ou un aéroport.

Action de bouger, de charger, de décharger et transborder des colis dans un entrepôt, d’un entrepôt à un moyen de transport, d’un moyen de transport à un autre moyen de transport.

Chargement ou déchargement au moyen d’une grue.

Désignation d’un produit destiné au transport.

Terme utilisé lors de groupage de marchandises pour désigner des produits d’origine différente et de conception différente.

Produits expédiés sans emballage.

Produits présentant un danger pour les personnes, les biens et l’environnement qui sont soumis à des réglementations strictes pour être transportés.

Cabotage maritime Il s’agit de mettre des camions sur des navires. Ce qui est une autre alternative au “tout routier”.

Norme internationale relative à la réglementation des matériaux d’emballage à base de bois brut.

Système de désignation et de codification des marchandises au niveau de l’Union européenne. La NC est composée de 8 caractères, les 6 premiers sont ceux du système harmonisé, les 2 derniers correspondent à des subdivisions pour répondre à besoins statistiques.
La NC est révisée tous les ans et sert de base de référence pour déterminer le taux des droits de douane applicable à une marchandise.

Mention que l’on porte sur un document de transport pour préciser le nom des personnes à prévenir lors de l’arrivée des marchandises.

Opérateur Economique Agréé, statut donné aux entreprises et prestataires importateurs et exportateurs répondant aux charges du dispositif communauté le règlement n°648/2005 en matière de sûreté et de sécurité.

Rayonnage pour palettes, composé de plusieurs échelles et lisses délimitant les emplacements de stockage.

Action de mettre sur palette, action de charger des marchandises sur une palette.

Application d’un poids de taxation supérieur à celui de la tranche du poids transporté lorsque le total du prix est favorable au chargeur.

Exemple  : Tarif de transport : 1 à 100 KG : 135 € pour 100 Kg

Envoi de 260 kg prix de transport = 120€ x 2.60 = 312 €

Application de la règle du payant pour : 100 € x 3.00 = 300€ prix inférieur à la tranche précédente devant être appliqué par le transporteur

Action de récupérer un ou plusieurs produits préalablement stockés dans l’entrepôt afin de préparer un colis.

Utilisée non seulement comme installations de transfert des marchandises au moment du changement de mode de transport, mais aussi pour tout service additionnel comportant une valeur ajoutée : entreposage intermédiaire, regroupement, préparation des commandes et des chargements, etc.

Zone d’accueil de sociétés dont les activités sont liées, directement ou indirectement aux transports et à la logistique.

Espace aménagé de manière à faciliter le transbordement de marchandises entre deux ou plusieurs modes de transport.

Pièce métallique ou de plastique armé utilisée pour sécuriser un moyen de transport (plomb d’un expéditeur, plomb des douanes, …)

Action d’apposer un plomb après la fermeture des portes d’un moyen de transport pour sécuriser l’envoi.

Frais de transport à la charge de l’expéditeur.

Frais de transport à la charge du destinataire.

Capacité de chargement du bateau.

Transport effectué de domicile à domicile.

Disparition du droit de réclamer par son non-exercice dans le temps voulu.
Temps ou délai de prescription en droit des transport est, en général de 1 an pour actions auprès des transporteurs terrestre, maritime et fluvial et de 2 ans pour les transporteurs aérien.

Privilège instauré par la Loi du 6 février 1998 qui permet au transporteur de retenir les marchandises qui lui sont confiées pour garantir le paiement de prestations antérieures non réglées. Un commissionnaire de transport bénéficie également de cette possibilité (droit français). Ce droit est également exprimé dans plusieurs conventions internationales.

Emplacement réservé au chargement et/ou déchargement des moyens de transport.

Équipement de diverses natures et dimensions destiné à ordonnancer le rangement de supports de charge.

Action qui consiste à signaler un litige sur marchandise transportée. Généralement la réclamation doit être réalisée au moment de la livraison en fonction des différentes conventions.

Véhicule servant à charger et transporter des marchandises.

Ensemble d’agences ou de transporteurs organisé pour couvrir tout ou partie d’un territoire.

Signifie qu’entre les parties à un même contrat, et s’agissant d’une demande fondée sur l’exécution de ce contrat, seules peuvent être appliquées les règles de la responsabilité contractuelle.

Peut être recherchée en application du Code Civil art. 1382 et suivants, lorsque le demandeur n’est pas partie au contrat en cause (litige de transport : fût détérioré ; plaignant un service de l’état, une collectivité ou une association pour pollution).

Protocole de liquidation d’un dossier d’avarie, paiement du sinistre.

Navire à manutention et à chargement horizontaux.

Transbordement de la marchandise d’un véhicule sur un autre.

Emballage en papier ou de toile.

S’emploie lors d’un accident en cours de transport pour désigner une avarie.

Entente contractuelle par laquelle un donneur d’ordres s’entend avec une entreprise exécutante pour la transformation ou la fabrication de pièces ou pour la prestation de services.

Régime douanier sous lequel des marchandises tierces peuvent être placées sous couvert d’une déclaration en douane, en vue de leur stockage.

Numéro de colis : Code à 18 chiffres permettant d’identifier toute unité logistique ou d’expédition, homogène ou hétérogène à des fins de suivi individuel dans les opérations logistiques.

Délai accordé au chargeur pour le chargement ou le déchargement du bateau.

Dépassement du délai de planche (ou starie) donnant lieu à une indemnité du chargeur au transporteur.

Le code Taric, composé de 10 chiffres est une division de la nomenclature combiné. Il permet de déterminer le taux des droits de douane et la réglementation communautaire applicable lors de l’importation d’une marchandise en provenance d’un pays tiers.

Prix de transport : transport routier : domicile- domicile, transport maritime : de port à port et transport aérien : d’aéroport à aéroport.

Temps qui sont par définition improductifs, et qui de ce fait doivent être réduits au point de n’être plus que des ” temps de mise à disposition ” pour le chargement et/ou le déchargement. Il s’agit en effet des derniers gisements de productivité du transport. Ces temps doivent être rémunérés aux conducteurs et induisent une immobilisation indue du véhicule. Leur réduction passe notamment par leur facturation en s’appuyant sur la réglementation en vigueur, l’organisation d’un vrai partenariat avec les chargeurs et les destinataires et la modification des contrats types.

Écran/clavier ou micro-ordinateur installé au poste de conduite d’un cariste ou d’un chauffeur et relié au système d’information de l’entreprise et/ou de l’entrepôt.

Désigne généralement le magasin de compagnies aériennes.

Taxe intérieur sur les produits pétroliers.

Transit International Routier : Procédure de transit qui permet à un ensemble routier scellé de transporter des marchandises en empruntant un itinéraire déterminé dans plusieurs états signataires de cette convention sans contrôle systématique de la marchandise au passage des frontières.

Logiciel de gestion de transport.

Hauteur maximale du bateau au dessus de l’eau. S’entend aussi pour désigner la hauteur libre sous un pont ou dans un souterrain.

Hauteur de la partie immergée du bateau qui varie en fonction de la charge transportée.

Unité internationale de volume (un tonneau vaut cent pieds cubes britanniques = 2,83 m³).

Unité servant à mesurer les trafics de marchandises, correspondant au transport d’une tonne sur un kilomètre, de 10 t sur 100 m, de 1000 t sur un mètre, etc. On l’obtient en multipliant le nombre de tonnes transportées par la distance en kilomètres).

Emballage en bois servant à conditionner des fils.

Assurances sur marchandises transportées couvrant tous les risques sauf les risques de guerre.

Aptitude à retrouver l’historique des mouvements d’une entité ou éventuellement de ses composants, son utilisation ou sa localisation (de son origine jusqu’à sa livraison en passant par les étapes de transformation et son acheminement) au moyen d’identifications enregistrées.

Preuve de l’acheminement et de la livraison.

Action de manutention pour changer de moyens de transport.

Prestataire de service mandaté par un donneur d’ordre pour effectuer des opérations relatives à leurs marchandises.

Engin de manutention muni d’un dispositif de levage pour la saisie et le transport horizontal manuel de la palette, peut être motorisé.

Société assurant des transport de marchandises.

Système de transport bi-mode qui, dans le cas du rail-route, allie la souplesse et la flexibilité du camion aux possibilités de massification offertes par le train.
Il consiste à basculer, via des chantiers de manutention spécialisés (dits aussi terminaux de transbordement), des semi-remorques et des caisses mobiles sur des trains.
Le transport combiné peut se décliner sur toutes combinaisons de transport ; mer/fer, route/mer, fluvial/mer.

Transporteur indépendant concurrent des armements membres d’une conférence.

Ce qui est à droite en regardant vers l’avant du bateau.

Colis préparé pour l’expédition ou le stockage. Ce Peut être un envoi (carton, caisse, fût, sac, etc. …) ou plusieurs envois rangés sur une palette filmée mais également placés dans un conteneur maritime et/ou aérien rempli, dans ce cas l’ensemble, contenu et contenant devient une unité de charge.
La différenciation entre nombre de colis et unité de charge est importante en cas de litige sur marchandise transportée.

Valeur déclarée à la compagnie d’assurance ou au transporteur pour calculer le montant des primes d’assurance et la somme qui sera réclamée en cas de sinistre.

Détérioration d’une marchandise pour une cause qui lui est interne ou encore comme une particularité ou un défaut de constitution de la marchandise.

Système de gestion d’entrepôt : Système d’information de réception, stockage, préparation, expédition de suivi et d’exécution des activités en entrepôt.

Mise en emplacement de colis ou unités de manutention réceptionnés. Opération consistant à orienter les produits vers une destination déterminée.